到頭來，國民黨找了這位「高級小編」但沒把握制衡與刷聲量的機會，反而玩爛一手好牌，可見老黨雖然努力「數位轉型」，但找簡擔任數位公關，更顯其對網路社群生態徹底脫節。

」 未來兒子白天上課期間，鄭麗君希望可以補看這陣子沒法看到的電影、書籍、戲劇，也希望能整理過去這段時間在擔任政務官、立委期間累積的政策看法，未來也歡迎各界找她聊政策，不用稱她為部長，叫她「麗君」就行。李永得堅持以客語公開發言，長期推動客家文化 （中央社）客委會主委李永得將接任文化部長，他擔任客委會主委期間，任內積極推動客家事務，對文化事務也多有著墨，更曾積極配合促成比利時尿尿小童穿上客家花衣，發揚客家文化。

而就算是記者和列席助理，手上也都有一份中文的口頭報告文字，過去委員會也都接受這樣的形式。」現在她最期待的是520當天要送孩子上課，「兒子已經在想要由媽媽送呢？還是爸爸媽媽一起送。蘇貞昌感謝「最強團隊」率內閣總辭：國發會、科技部離任，誰會留下來？ 《中央社》報導，蘇貞昌昨天率領內閣總辭後，啟動人事改組，開始陸續約詢相關部會首長。他在擔任記者時，曾率先前往中國大陸採訪，留名媒體，被視為先鋒，也是記者生涯最風光一頁，後來從媒體轉任政務官。知情人士表示，在文化部長鄭麗君確定不續任後，遺缺將由客家委員會主委李永得接任，而李永得的遺缺，則由副主委楊長鎮升任。

鄭麗君卸任，將回家陪伴孩子 行政院長蘇貞昌昨天在行政院會率內閣總辭，文化部長鄭麗君也在臉書表達不續任，請辭的最大主因，還是希望能回歸母親身份，回到家中陪伴兒子成長。鄭麗君坦言，這4年來與文化部同仁、文化圈有很深厚的感情，修了許多法、翻新過去許多工作方式，這一點一滴的情感，520後有機會她將一一感謝。從16日到19日，馬蒂亞三次前往市醫院看病住院。

「零號病人」幾乎注定永遠成謎，而「一號病人」也僅具有「統計學意義」。米蘭大學附屬醫院感染病科主任馬西莫・加里（Massimo Galli）帶領的團隊通過研究病毒樣本、構建傳播鏈，認為義大利本土的新冠肺炎源頭在於德國巴伐利亞州。」 也許是正值盛年，身體也不錯，馬蒂亞接受大膽療法後病情好轉。」他呼籲大家堅持居家隔離，以阻斷病毒傳播。

稱他「一號病人」，因為他是第一個新冠肺炎在義大利本土傳播的病例。直到20日下午病情加重，醫院才對其進行新冠病毒檢測，隨後被確診收治。

幾天後，他不再需要呼吸機，被送出重症監護室，經過一段時間觀察轉入普通病房。封城後生產生活受阻，被困的部分民眾甚至上街抗議。3月5日，他的妻子康復出院，經檢查胎兒也無恙，大夥放下一塊心頭大石。馬蒂亞是個愛運動、愛社交、愛生活的典型義大利人。

可以說，馬蒂亞儘管感染不少人，又間接造成多地進而全國封鎖，但沒有引發大規模責難——一部分是因為義大利社會的寬容度較高，除此之外，畢竟「不知者不罪」，馬蒂亞本身就是受害者，無意感染他人，想來也沒犯錯。馬蒂亞作為全國第四例新冠肺炎患者康復出院的3月23日，義大利的累計確診病例已達6萬3927例，其中6077人因此喪生。直到3月9日，醫生們才將他從鬼門關那拉出來。就在他出院前三天，其父因新冠肺炎去世。

在重症病房中，馬蒂亞不能自主呼吸，病情一度危殆。其他醫學專家憑藉不同的方法和證據，也普遍作出「馬蒂亞並非真正『一號病人』」的推論。

不過，妻子肚子裡的女兒很快就要降生。「這個病是能治好的，我很幸運得到了救治，但後來醫護人員、設施設備都不好保證，」馬蒂亞回顧道。

各大媒體更是捕風捉影，陳列更多的可能性。這位朋友一度被懷疑是當地疫情的最初感染源，但其核酸檢測呈陰性。2月15日，馬蒂亞還和往常一樣踢了場足球賽。「我是在洛迪（其戶籍所在的省份）嗎？」這是馬蒂亞醒來開口說的第一句話，然而此時其實距離他轉院進入重症治療已經過去了18天。終究，「沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春」——這就是自然規律。據朋友西蒙內介紹，那天下午他們一起開車到體育場，馬蒂亞上場只有十來分鐘，結束後大家到相熟的酒吧小聚。

許多醫學團隊通過研究推測，新冠病毒很可能在2020年1月就已經被帶到倫巴第大區。在馬蒂亞被確診前，該國一直保持3個確診病例的記錄：一對從武漢來旅遊的夫妻和一名自中國返回的義籍研究員。

但就在喝著開胃酒時，馬蒂亞跟夥伴們抱怨頭疼，隨後提前回家。從他確診住院開始，公眾的關注度就很高。

與此同時，義大利政府全力追查「零號病人」。文：LI YY 可以維繫現實世界的、最簡單而美好的事情就是呼吸。

不過，隨著感染病例指數級增長，義當局宣布，尋找「零號病人」已無意義，應重點著力佈局疫情應對由於餐飲業者不會直接接觸消費者，故部分第三方平台會建立餐飲業者評分機制，供點餐消費時參考。此類型的商業模式中，餐飲業者不需要直接面對消費者，但會需要針對外送平台的流程設計專屬菜單，以控制餐點送交至消費者手上時的品質。餐飲外送服務的Business Model，跟斯斯一樣有兩種 第一種：業者自有車隊 此種商業模式為餐飲業者為紓解到店用餐的客流量，並擴大能夠服務的人次數量，以達到提升營收的目標。

簡單一點的狀況可能是食物（產品）不美觀、口感不如在餐廳現場吃到的感覺，這些頂多影響消費者的餐飲體驗。而近來政府開始以食品安全的角度，強力要求第三方餐飲外送服務平台，登錄衛服部的「非登不可」平台，登錄倉儲、運具甚至車號等資訊。

此類型業者通常實體據點多，能大幅展開外送服務，並且產品類型簡單、能承受短時間的戶外運送，而不會造成產品品質變異。Photo Credit：海森飽嗝 目前國內品牌聲量較大的的餐飲外送平台，皆為舶來品牌，包括空腹熊貓（foodpanda）、UberEat、誠實蜜蜂（Honest Bee，已暫停在台灣營運）。

外送的營業利益率，大於或等於實體店面的營業利益率，才值得拓展。自建車隊的連鎖業者，大多會在其車身標示餐廳LOGO，額外增加品牌曝光的效益。

第三方平台及勞務提供的共享經濟模式，會有食品安全、勞工安全等責任歸屬的爭議。另外，預期消費者仍持續追求「小確幸」，將支持餐飲產業持續擴張。另外，具品牌力及產品力的餐廳（也就是好吃有口碑），在歷經團購／餐券平台導客時期（將網路線上流量導入實體餐廳），而現在透過餐飲外送服務，將實體餐廳的流量向外疏散（餐廳所能服務的流量有限），以擴張服務的範圍與對象。而政府先前期望這類型的第三方餐飲外送平台，亦要註冊為物流業，但其中仍有許多模糊和爭議地帶，導致政府管理成效不彰。

另外，我們也別忘了在家吃飯仍要處理垃圾和廚餘的問題。從「產業端」來看 第三方平台、勞務提供的共享經濟模式、及餐飲業者，在執行這樣的商業合作時，皆有它們會遇到的難題。

而主要提供勞務服務是採取共享經濟的模式，由個人帶著自己的交通工具，加入接案送餐的行列。人力費用（含保險）為很大關鍵。

由於消費者點餐高峰時段與餐廳各餐期一致，餐飲業者須針對外送服務增加接單人力（包含廚房人力）。此類型業者包含：必勝客、達美樂、手搖杯飲料店（僅經營外帶／外送業務）。